منتدى الخليج - محمد بن راشد يدشن المرحلة التجريبية لتشغيل مترو دبي

http://emaratalyoum.com/uploads/Sept...20/2008209.jpg

دشن صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي "رعاه الله" عصر اليوم المرحلة التجريبية للتشغيل الفني لقطار دبي "المترو" على المسار الاختباري الممتد بين محطتي جبل علي وابن بطوطة بطول 11 كيلومترا .
وقد استقبل صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد ال مكتوم القطار يرافقه سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد ال مكتوم ولي عهد دبي وسمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد ال مكتوم نائب حاكم دبي ومعالي محمد عبدالله القرقاوي وزير شؤون مجلس الوزراء وسعادة الفريق ضاحي خلفان تميم القائد العام لشرطة دبي وسعادة خليفة سعيد سليمان مدير عام دائرة التشريفات والضيافة بدبي الى جانب عدد من المسؤولين والطاقم الهندسي والفني للقطار وذلك بعد وصول سموه الى موقع محطة جبل علي وعبوره ومرافقوه الى الجهة المقابلة لشارع الشيخ زايد عبر جسر للمشاة مجهز بأحدث المعدات والتكييف المركزي وأحزمة متحركة يمكن لمستخدمي القطار استخدامها عبر الجسر وصولا الى بهو المحطة حيث "كاونترات" بيع التذاكر .
وكان في استقبال صاحب السمو نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي والشيوخ والوزراء والمسؤولين سعادة المهندس مطر محمد الطاير رئيس مجلس ادارة هيئة الطرق والمواصلات بدبي المدير التنفيذي للهيئة الذي تولى مهمة الشرح والتعريف بمكونات محطة جبل علي والسكة التي سلكها القطار و بينها محطة ابن بطوطه حيث اوضح الطاير في معرض عرضه ان محطة جبل علي هي من بين 24 محطة علوية يتم تشييدها على طول الجسور العلوية لمسار الخط الاحمر وحدد طاقتها الاستيعابية بنحو 11 الف راكب في الساعة في كل اتجاه في حين يبلغ طولها 130 مترا وعرضها 30 مترا وللمحطة مدخلين مجهزين بسلالم متحركة ومصاعد كهربائية.
وذكر رئيس مجلس الادارة المدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات ان تسعة عشر جسرا للمشاة سيتم تركيبها على محور شارع الشيخ زايد تسهيلا لمستخدمي القطار للوصول الى المحطات دون استخدام مركباتهم للدوران الى المحطة.
وقد انطلق القطار في رحلته التجريبية التشغيلية بسرعة ثلاثين كيلومترا في الساعة ثم ارتفعت السرعة الى تسعين كيلومترا في الساعة باتجاه مرآب المترو في جبل علي الذي يشغل ما مساحته 110 الاف متر مربع ووصل الى محطة ابن بطوطة قاطعا مسافة 11 كيلومترا بسرعة تسعين كيلومترا في الساعة.
كما دشن صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد ال مكتوم خدمة الانترنيت اللاسلكية "واي فاي" التي تغطي كافة عربات ومحطات المترو للخطين الاحمر والاخضر التي تقدمها شركة الامارات للاتصالات "دو" حيث تتيح هذه الخدمة لركاب القطار استخدام حواسيبهم المحمولة اثناء الرحلة.
يذكر ان القطار الذي استقله صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد ال مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي تبلغ طاقته الاستيعابية نحو 643 راكبا ويتألف من خمس عربات بطول 85 مترا .
ويضم المشروع مواقف لعربات القطارات مكيفة ومزودة بنظام متطور لمكافحة الحرائق وتصل الطاقة الاستيعابية لكل مرآب نحو اربعين قطارا .
كما يشمل المشروع مركزا للتحكم بتشغيل أنظمة القطارات والتأكد من سلامة الأبواب والمكابح والمحركات في كل قطار على حدة والتحكم كذلك بمكيفات الهواء وبقية الانظمة الالكترونية الفرعية المتطورة.
وهنأ صاحب السمو نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي القائمين على مشروع المترو .
وأشاد سموه بجهودهم التي أنجزت هذا المشروع السياحي العظيم الذي أمل بأن يكون معلماً من معالم دبي ودولة الامارات السياحية والحضارية الحديثة .
الى ذلك أعرب سعادة مطر محمد الطاير رئيس مجلس الادارة المدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات التي تتولى انجاز هذه المشاريع التنموية العملاقة عن أمله في أن تسهم هذه المشاريع في دعم وتعزيز الاقتصاد الوطني ودفع عجلة النمو الاقتصادي لدبي خاصة والامارات عموما والتي باتت بنيتها التحتية قاعدة صلبة لاقامة وانجاز المزيد من المشاريع التنموية في شتى القطاعات والميادين.
واكد المهندس الطاير في سياق تعليقه على مرحلة التشغيل التجريبي لمترو دبي ان مثل هذه المشاريع تشكل عامل جذب رئيسي للشركات العالمية ورجال الاعمال للاستثمار في دبي التي تحظى بثقة هؤلاء وتحافظ على موقعها المتميز كمركز مالي وتجاري وثقافي واعلامي عالمي.
وذكر الطاير ان مشروع مترو دبي هو الأطول في العالم لمشروع واحد والذي يتم تنفيذه بدون سائق وبتكلفة تصل الى خمسة عشر مليار درهم وبطول اجمالي يبلغ خمسة وسبعين كيلومترا للخطين الاحمر والاخضر ويضم 47 محطة ، منها عشر محطات تحت الارض والباقي فوق الارض .
وأشار الى ان هناك 24 الف مهندس وفني وعامل يشتغلون في المشروع الى جانب 150 مقاولا من الباطن.